REFERATUA.ORG.UA — База українських рефератів



Головна Розміщення продуктивних сил (РПС) → Автомобілебудівна промисловість в Україні

Реферат на тему:

Автомобілебудівна промисловість в Україні:

проблеми та перспективи розвитку

ПЛАН

  • Мета роботи

  • Постановка проблеми

  • Аналіз проблеми

  • Пропозиції до розв'язання проблеми

  • Обгрунтування пропозицій та альтернатив

  • Здійснення пропозицій урядовими та неурядовими організаціями

  • Необхідні ресурси та умови

  • Висновки

  • МЕТА РОБОТИ

    Автомобілебудівна промисловість в Україні включає підприємства з виробництва легкових, вантажних, спеціалізованих автомобілів, автобусів, деталей та комплектуючих. На фоні загального спаду виробництва у 90-х роках багато підприємств автомобілебудівної галузі опинилися на межі банкрутства. Виробництво автомобілів скоротилося на 80-90% порівняно з 1990 роком, технології виробництва відстають від світових як мінімум на 25 років. Підприємства не мають коштів для модернізації виробництва, а їх продукція не користується попитом через свою погану якість. Сьогодні Україна знаходиться на тому етапі, коли вона може або назавжди втратити автомобілебудівну промисловість, а з нею і сотні тисяч робочих місць і потенційні експортні перспективи, або створити шляхом глибокої реструктуризації, модернізації конкурентоспроможну і прибуткову галузь промисловості, що зможе вижити на фоні зростаючої конкуренції та глобалізації. В цій роботі будуть розглянуті основні автомобілебудівні підприємства України, їхній стан і перспективи, шляхи розв'язання проблем галузі, а також позитивний досвід інших країн у реформуванні автомобілебудівної галузі. Отже, ця робота – це спроба знайти шляхи виходу української автомобілебудівної галузі з кризи та шляхи подальшого розвитку.

    2. ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМИ

    Підприємства, що працюють в автомобілебудівній галузі України можна поділити на три складові (Таб.1):

    • Виробники автомобілів

    • Складальники автомобілів

    • Виробники обладнання

    Розглянемо їх стан та проблеми детальніше, оскільки кожне з цих підприємств має свої особливості і для них всіх не можна окреслити одного загального шляху розвитку.

    Таблиця 1. Основні підприємства автомобілебудівної промисловості України

    Виробники автомобілів

    Складальники автомобілів

    Виробники обладнання

    "АвтоЗАЗ-Daewoo"

    "АвтоЗАЗ-Daewoo"

    Мелітопольський моторний завод

    "ЛуАЗ"

    "ЛуАЗ"

    "АвтоЗАЗ"

    "ЛАЗ"

    "КримАвтоГАЗсервіс"

    "Росава"

    Старокостянтинівський завод "Металіст"

    "Iveco-Україна"

    "Дніпрошина"

    Черкаський авторемонтний завод

    "Чернігівавтодеталь"

    "Валса"

    "АвтоКрАЗ"

    "УкрВолгатехсервіс"

    "Чернігівавтодеталь"

    Завод спортивних автомобілів

    Київський авторемонтний завод №1

    Машинобудівний завод "Прогрес"

    "Спецавтотехніка"

    Київський авторемонтний завод №5

    Харківський завод імені Малишева

    Чернігів-Спецавтотранс

    "Iveco Моторсіч"

    Луцький автомобільний завод

    "Iveco-Україна"

    Виробники автомобілів

    • "АвтоЗАЗ" (Запорізький автомобілебудівний завод)

    "АвтоЗАЗ" є найбільшим виробником автомобілів в Україні. Завод випускає

    автомобілі "Таврія" - популярний недорогий автомобіль. Але у 90-х роках

    виробництво зазнало катастрофічного падіння, скоротившись від 128949 автомобілів

    у 1993 році до 1030 автомобілів у 1997 році. В липні 1998 року було запущено

    виробництво модернізованої "Таврії". Після того обсяг виробництва зберігався на

    рівні від 10000 до 15000 автомобілів на рік.

    • "ЛуАЗ" (Луцький автомобільний завод)

    "ЛуАЗ" є другим за розміром виробником автомобілів в Україні. "ЛуАЗ" спеціалізується на випуску "Волині" - спеціалізованому всеприводному джипі, який складається з комплектуючих "АвтоЗАЗ". Виробництво "Волині" значно скоротилося з 11959 автомобілів у 1993 році до всього 9 у 1998 році.

    • "КрАЗ" (Кременчуцький автомобільний завод)

    "КрАЗ" випускає важкі та звичайні вантажні автомобілі, а також автомобілі сконструйовані для різних цілей (бурові, лісогосподарські, будівельні та гірничі автомобілі). У 80-х роках "КрАЗ" випускав більш як 315001 автомобілів, третина з яких була сконструйована для військових цілей. Половина продукції вивозилась в Росію та близько 15% у країни, що розвиваються (Єгипет, Індію, Ємен). У 1997 році виробництво становило 1741 автомобіль, що було на 16,4% менш, ніж у 1996 році та майже на 94% менше, ніж наприкінці 80-х років. У 2000 році виробництво впало до 1417 автомобілів.

    • "ЛАЗ" (Львівський автобусний завод)

    "ЛАЗ" виробляє три різні моделі автобусів, а також трамваї. Річна виробнича

    потужність становила 7800 транспортних засобів на рік, aлe завантаження

    доходить лише до 13%. У 2000 році було вироблено 969, значна частина з яких була

    експортована в Росію.

    Інші українські підприємства випускають автомобілі, але у вкрай малій кількості.

    Складальники автомобілів.

    Починаючи з другої половини 90-х у зв'язку із зростанням труднощів з

    управління інтегрованими виробничими комплексами та завдяки можливості використання дешевої робочої сили обумовили в Україні розвиток складального виробництва. Ця переорієнтація була частиною стратегії розвитку двох російських підприємств - "ГАЗ" та "АвтоВАЗ", а текож південнокорейської фірми Daewoo".

    • 3 1997 року російський "ГАЗ" здійснює на різних українських заводах складання двох легкових автомобілів – "Газелі" та "Волги", а також "Соболя" (варіант мікроавтобуса). На шести підприємствах складалися моделі "ГАЗ"' на "КримАвтоГАЗсервісі"(Симферополь), "УкрВолгатехсервісі" (у Київській області),


  •  
    Загрузка...